أسباب يفعلها السائقون تؤدي بهم إلى الوقوع في الحوادث المرورية

أسباب يفعلها السائقون تؤدي بهم إلى الوقوع في الحوادث المرورية

إن أحد الأسباب الرئيسية للحوادث، هو عدم التنازل عن حق المرور. يقول معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة إنه السبب الرئيسي للحوادث بين السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 70 عامًا وأكثر، لا سيما في الطرق السريعة. وهناك وجه آخر للفشل في العائد أكثر شيوعًا في المدن وهو تشغيل علامات التوقف والأضواء الحمراء. يتوقع السائقون القادمون من اتجاهات أخرى أن يكون التقاطع واضحًا عندما يتحول الضوء اللون الأخضر ، القدرة على التنبؤ جيدة.

القيادة المتعبة

القيادة في حالة النعاس خطيرة في كل شيء مثل القيادة في حالة سكر. عندما يحتاج جسمك إلى النوم ، سيحصل عليه بطريقة أو بأخرى . والأشخاص الذين يصرون على القيادة وحالتهم تجب عليهم التوقف للراحة سيكون لديهم أوقات رد فعل أبطأ ومن المرجح أن يناموا على عجلة القيادة. النتائج عادة ليست جميلة. يميل السائقون النائمون إلى التصادم في الطرق عالية السرعة، وعادةً لا يفعلون أي شيء لتجنب التصادم في لحظات قبل الاصطدام. تكمن المشكلة في أن بعض شركات صناعة السيارات الفاخرة قد قدمت مساعدات للسائق تهدف إلى مكافحة النعاس. لذا ، إذا شعرت برغبة في الراحة ، فابتعد عن الطريق وقف في مكان آمن. قد تصل إلى المنزل في وقت متأخر عما هو مخطط له ، ولكن هذه مقايضة صغيرة لسلامتك وسلامة السائقين الذين يشاركونك الطريق.

السرعة

السرعة هي السبب الرئيسي الثاني للوفيات المرورية بعد القيادة في حالة سكر. وفقا لدراسة عام 2005 من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ، “العلاقة بين سرعة السيارة وشدة الاصطدام مرتبطة وتستند إلى قوانين الفيزياء”. إليكم الأمر : كلما كنت أسرع عند الاصطدام ، زاد احتمال ضررك . جسمك سيتحرك وما إلى ذلك . و تشير دراسة IIHS أيضًا إلى أن احتمال حدوث تصادم يزيد عندما يتجاوز السائق متوسط السرعة . وعندما يسافر الجميع بنفس السرعة العامة ، تكون الأمور أكثر قابلية للتنبؤ بها ، ويكون الطريق أكثر أمانًا نتيجة لذلك .

القيادة المشتتة

أوقف الإنشغال بالهاتف أثناء القيادة. تقدر NHTSA أن هناك 660،000 سائق مشتت على الطريق معظم الوقت. استجابت الحكومة الفيدرالية بالضغط على حكومات الولايات لحظر الرسائل النصية والقيادة ، والأكل والقيادة، وجميع الأنشطة الأخرى التي تبعد أعين وعقول السائقين عن الطريق. (أظهرت دراسة أن الرسائل النصية أثناء القيادة لا تقل خطورة عن القيادة في حالة سكر) ، لذا دعونا لا نعطي نفسنا فرصة للتشتت.

القيادة بسرعة كبيرة في ظروف جوية متقلبة

نعم ، لقد ناقشنا للتو التهور ، لكن هذا يستحق تعزيزًا خاصًا. عندما يصبح الطقس سيئًا ، فإن التباطؤ فالسرعة هو أفضل طريقة لتجنب وقوع حادث ، حتى بالنسبة للسائقين المدربين تدريباً عالياً. هذا يعود إلى شيء الفيزياء. لسوء الحظ ، لا يحصل الجميع على ذلك. الدفع الرباعي ليس عذراً للقيادة السريعة في الطقس العاصف. عندما يكون سطح الطريق زلقًا ، من المحتمل أن تفقد السيارة التي يتراوح وزنها بين 3500 و 5000 رطل قوة الجر إذا كنت بحاجة إلى الإبطاء بسرعة. وفقًا للإدارة الفيدرالية للطرق السريعة ، فإن 24 بالمائة من جميع حوادث المركبات مرتبطة بالطقس. هذا سبب جيد للإبطاء وترك مساحة صغيرة بين سيارتك والسيارة التي أمامك.

القيادة خلف المقطورات و الجرارات 

يمكن أن تؤدي القيادة خلف مقطورة بشكل وثيق إلى زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود. هذا لا يعني أنك يجب أن تفعل ذلك. تعمل الصياغة لسائقي NASCAR ، لذلك فمن المنطقي أن السيارة التي يبلغ وزنها 4000 رطل يمكنها “الاختباء” في منطقة الضغط المنخفض خلف منصة كبيرة يبلغ ارتفاعها 13 قدمًا و 80.000 رطل. في عام 2007 ، أثبت البرنامج التلفزيوني MythBusters أنه نجح. لكنهم أشاروا أيضًا إلى أن اتباع مسافة تزيد عن 150 قدمًا خلف شاحنة أمر خطير حقًا. حتى تلك المسافة تمنح السائق أقل من ثانيتين ليتفاعل إذا ضغط سائق الشاحنة فجأة على الفرامل. الأشياء الأخرى التي يجب مراعاتها هي أن سائقي الشاحنات لا يمكنهم رؤية ما وراءهم مباشرة ، والعلاقة بين ارتفاعات المقطورة ومرتفعات غطاء السيارة هي وصفة لحادث وشيك .

القيادة المتهورة

تعد القيادة المتهورة طريقة جيدة للتسبب في وقوع حادث ، يشمل ذلك المناورات ، والانسحاب والخروج من حركة المرور ، والمرور من اليمين ، والتسارع والكبح فجأة ، والقيادة ببطء في الممر الأيسر على الطريق السريع ، من بين أمور أخرى. أما فيما يتعلق بنص القانون ، فإن العديد من الولايات تنظر في القيادة بسرعة 20 ميلاً في الساعة أو أكثر على السرعة المتهورة للقيادة المتهورة ، والتي تنطوي على عقوبات شديدة بالغرامات ، أو السجن ، أو مزيج منها. هذا يعود إلى القدرة على التنبؤ. إذا كانت تحركاتك في حركة المرور مختلفة بشكل كبير عن تلك الخاصة بالسائقين الآخرين ، فمن المرجح أن تتسبب في وقوع حادث. وليس من الغريب أن الذكور الأصغر سنا أكثر عرضة للانخراط في القيادة بطريقة سيارة السباق.

عدم ارتداء حزام الأمان

وفقًا لـ NHTSA ، أنقذت أحزمة الأمان أكثر من 75000 شخص بين عامي 2004 و 2008. الأكياس الهوائية تجعل السيارات أكثر أمانًا بالتأكيد ، لكنها مصممة للعمل مع أحزمة الأمان ، مما يساعد على منع طرد الركاب أثناء الاصطدامات عالية السرعة والانقلابات ، وحقًا إن وضع حزام الأمان هو أمر سهل القيام به ، فمن غير المفهوم تقريبًا أن لا يرتديها الجميع ، ضع في اعتبارك أيضًا أن العديد من الحوادث تحدث بسرعات منخفضة بالقرب من المنزل ، لذلك وللأهمية حتى إذا ذهبت في مهمة قريبة ، فأنت بحاجة إلى ربط حزام الأمان.

المصدر سعودي اوتو